POM Gleitlager
Eine minimale Wartung in schwierigen Betriebsbedingungen
POM Gleitlager wurden speziell für geringfügig geschmierte Anwendungen entwickelt, wodurch ihre Funktionsweise mit einer minimalen Schmierung für einen langen Zeitraum gegeben ist. Die POM Gleitlager werden gemäß der Norm ISO 3547 gefertigt.
Vorteile der POM Gleitlager
Wichtige Vorteile der POM Gleitlager sind:
- Minimale Wartung
- Hohe Gleitgeschwindigkeit
- Hohe Belastbarkeit
- Geringe Reibungszahl
- Wenig Lagerspiel
Verwendungszwecke der POM Gleitlager
POM Gleitlager eignen sich besonders für schwere Betriebsbedingungen, in denen keine häufige Wartung möglich ist. Häufige Einsatzbereiche sind:
- Hydraulische Anwendungen
- Aufzuganlagen
- Transporttechnik
- Maschinenbau
- Baumaschinen
Werkstoffe
Die POM Gleitlager werden aus einem Stahlrücken hergestellt, auf den eine Sinterbronzeschicht aufgebracht wird. Auf diese Schicht wiederum wird eine POM-Schicht aufgebracht. Die bronzene Zwischenschicht sorgt für eine gute Wärmeableitung und eine starke Verbindung zwischen dem Stahlrücken und der Deckschicht.
Auf den Stahlrücken wird eine Kupfer- oder Zinnschicht zur Verhinderung von Korrosion aufgebracht. In die POM-Schicht sind Schmiertaschen eingearbeitet, die das Schmiermittel festhalten.
Schmierung
Wir empfehlen, POM Gleitlager mit Fett zu schmieren. Das Fett muss bei Temperaturen von über 50oC ein Antioxidant beinhalten. Fette, die EP-Additive oder erhebliche Mengen Grafit oder MoS2 beinhalten, sind in der Regel nicht empfehlenswert.
Schmieren mit Öl wird nur bei Anwendungen, bei denen die Öltemperatur unter 70oC bleibt, empfohlen.
Querschnitt POM Gleitlager
Spezifikationsübersicht der POM Gleitlager
| Spezifikationsübersicht | |
|---|---|
| Eigenschaften | TX |
| Zulässige Belastung (Dyn/stat), N/mm2 | 140 / 250 |
| Zulässige Gleitgeschwindigkeit m/s | 2,5 |
| Zulässiger PV-Wert N/mm2 x m/s | 2,8 |
| Temperaturbereich oC | -400 / +130 |
| Wellentoleranz | f7 - h8 |
| Gehäusetoleranz | H7 |
| Rauheit Welle | Ra ≤ 0,4 |
| Oberflächenhärte | > 200 HB |
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